Les deux fichiers joints concernent les réglementations officielles internationales STCW.

La dotation internationale citée en premier a sa déclinaison au niveau national au travers de la D217

A la règlementation internationale des bateaux professionnels s'est adjointe celle concernant la course au large. Les règles sont édictées par le Word Sailling, et déclinées en France par la FFV.

Ces dotations sont plus « légères » que celles D217, et déclinées selon le mode de navigation et la distance à la côte (RS0) . Par exemple la classe RS0 1 correspondra à une transat, la classe RSO 0 un tour du monde type "Vendée globe".

Concernant la plaisance le listing des médicaments obligatoire est limité et la composition complémentaire indispensable de la trousse laissée libre au capitaine ( Division D240).

A coté de ces exemples, le CCMM de Toulouse donne lui aussi des recommandations et propose de lui communiquer vos dotations avant le départ via son secrétariat pour améliorer les communications en cas de conseils à bord.

Il s'agit donc pour le plaisancier de faire un mixte entre ses modèles proposés avec l'aide de son médecin traitant.

Des Listes vous sont proposées ci après comme modèles de discussions.

et quelques principes sont édictés dans les deux articles qui suivent.

Le rangement des médicaments, l'établissement des dates de péremption est un travail conséquent qu'il faut inclure  dans la préparation de la course ou croisière.

Quelques conseils du ministère de la transition écologique et solidaire:

• Les sujets ayant des antécédents spécifiques (allergies, asthme, syndromes neurologiques, cardiaques ou autres) doivent se munir du traitement d’urgence adapté.
• Pour les enfants embarqués il est nécessaire de prévoir, en fonction de l’âge, des dosages adaptés ou des produits de substitution pour un certain nombre de médicaments. Renseignez-vous auprès de votre médecin. 
• Placer les produits dans un contenant étanche placé dans un endroit facilement accessible, à l’abri de la lumière et de l’eau, et peu soumis aux variations thermiques. Les produits doivent être rangés pour faciliter leur emploi et éviter les erreurs. 
• Le centre de consultation médicale maritime de Toulouse (CCMM) est à la disposition de tous les marins (y compris plaisanciers) gratuitement, 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.